潔凈車間的加濕方案 利用普通的蒸汽噴管對空氣進行加濕。普通的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成，上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網(wǎng)壓力作用下，由這些小孔噴出，混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去，使空氣得到加濕。普通的蒸汽管雖然構造簡單，容易加工，但噴出的蒸汽往往夾帶凝結水滴，影響加濕效果的控制。通常用于濕度要求不嚴格的系統(tǒng)中。 潔凈車間中利用干式蒸汽加濕器對空氣進行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設一蒸汽保溫外套，在保溫外套內通人高壓蒸汽，因而保證噴管外壁有較高的溫度，不至于在管內產生凝結水。蒸汽再經(jīng)過加濕器簡體、導流箱、導流管和加濕器內的簡體，最后干蒸汽經(jīng)噴管噴出加濕周圍的空氣。通常用于大型空調系統(tǒng)中。 利用電加濕器中的電能產生蒸汽，不經(jīng)管道的輸送，而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據(jù)工作原理不同，可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結構緊湊，加濕量容易控制，所以應用較多。其缺點是耗電量大，電極上易積垢和腐蝕。因此，宜用在小型空調系統(tǒng)中。目前整體式空調機組多采用電極式加濕器，并與壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、通風機等一起組裝在一箱體內，使用方便。利用噴循環(huán)水的方法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段，都設有噴水泵，冬季噴池內的循環(huán)水，可以實現(xiàn)對空氣的加濕。這種方法處理的風量較大，耗電量少，對濕度易于保證，是集中式空調系統(tǒng)中經(jīng)常采用的加濕方法。